Die Dose ist zurück – und Coca-Cola Dorsten erhöht die Kapazitäten

Coca-Cola hatte das Dosenpfand in Deutschland damals extrem getroffen. 2002 setzte das Unternehmen noch rund 100 Millionen Unit Cases (je 5,678 Liter) in Dosen ab, als am 1. Januar 2003 das Dosenpfand in Kraft trat, brach der Absatz deutlich ein, auf jährlich nur noch vier Millionen Unit Cases. Damals füllten fünf Coca-Cola-Betriebsstätten in Deutschland Dosen ab, heute sind es noch zwei: Karlsruhe und Dorsten, wobei Dorsten 90 Prozent der Produktion für Deutschland abdeckt und zugleich ältester Standort für die Abfüllung in Dosen ist.  

Inzwischen ist in Dorsten die Produktion im Jahr 2020 wieder auf 23 Millionen Unit Cases mit Dosen für Deutschland gestiegen, immerhin knapp einem Viertel des insgesamten Absatzes von 2002 und fast sechsmal so viel wie 2003.

„Come to Dorsten and have fun!“

Der Standort Dorsten ist zugleich der größte deutsche Produktionsstandort von CCEP DE mit knapp einem Fünftel des deutschen Volumens. 2020 setzte dieser knapp fünf Millionen Hektoliter CSD ab, und zwar auf einer Million Euro-Paletten. 

Hier betreibt CCEP DE auch drei sogenannte Non-refillable-PET-Linien. Die dort verarbeiteten PET-Behälter werden bepfandet, rückgeführt und komplett recycelt. Bei den kleinen 0,33-Liter-Flaschen kommt bereits zu 100 Prozent Recycling-PET zum Einsatz, bei den großen Behältern (bis 2,25 Liter) sind es immerhin schon 35 Prozent. Für alle drei Linien lieferte Krones die Hauptmaschinen. „Als 1990 PET-Behälter im Markt eingeführt wurden, installierte Coca-Cola in Dorsten eine der ersten Blasmaschinen sowie eine Einrichtung zur Innenbeschichtung von Krones. Seitdem hat sich eine lange Zusammenarbeit mit Krones ergeben“, sagt Plant Manager Ralf Schmalenbeck. „Für mich als Betreiber ist wichtig, dass Krones immer so lange an etwas arbeitet, bis es funktioniert. Das schätze ich besonders an Krones.“

Es ist wichtig, dass wir mit unseren Partnern ein enges Vertrauensverhältnis haben, und das haben wir mit Krones definitiv. Ralf SchmalenbeckPlant Manager

Eine der schnellsten Krones Dosenlinien in Europa

Dies hat auch dazu geführt, dass Krones nicht nur 2015 die heute noch immer im Einsatz befindliche Dosenlinie mit einer Leistung von 100.000 Behältern pro Stunde liefern durfte, sondern auch jetzt den Zuschlag für die neue Anlage erhielt. Diese ist nahezu identisch ausgestattet wie die vorhandene, nur dass die aktuelle Installation sogar bis zu 120.000 Dosen pro Stunde verarbeiten kann – und damit zu den schnellsten Dosenlinien-Installationen von Krones in Europa gehört. Notwendig war die zusätzliche Kapazität aufgrund der allgemein gestiegenen Nachfrage nach Dosen. „Unsere Vorgaben waren höhere Effizienz und kurze Umstellzeiten. Beides haben wir erreicht“, erklärt Ralf Schmalenbeck.

„Die Vergabe als Turnkey-Auftrag hat die Installation deutlich erleichtert“, sagt Ralf Schmalenbeck. „Wir dürfen nicht vergessen, dass die Montage unter Pandemie-Einschränkungen lief. Wir hatten dazu einen speziellen Corona-Beauftragten und separate Eingänge für das Installations-Team. Die rund 70 Montagemitarbeiter von Krones und den Fremdfirmen hatten keinen Kontakt zum laufenden Abfüllbetrieb“, erinnert er sich und schätzt dabei die Vorteile eines Turnkey-Partners. „Da wir alles über Krones als einzigen Ansprechpartner organisierten, konnte die Montage und Inbetriebnahme dennoch wie geplant innerhalb von weniger als zwei Monaten über die Bühne gehen.“

Eine Besonderheit der Linie ist eine integrierte Messstrecke, in der

• der Falz jeder Dose vermessen und einem Verschließerorgan zugeordnet wird. 
• jede volle Dose gewogen wird, sodass das entsprechende Füllventil nachvollziehbar ist, um die Fertigpackungsverordnung einzuhalten.
• die Getränkeparameter wie Brix-, CO₂, Säure- und Koffein-Gehalt ermittelt werden. 

All dies geschieht vollautomatisch ohne Eingriff eines Mitarbeiters. Für diese automatisierte Qualitätsstrecke erhielt Dorsten sogar den CCEP Quality Award 2021.

Eine weitere Besonderheit: Der Betrieb verzichtet komplett auf ein Leergutlager, „stattdessen arbeiten wir hier mit einem ausgeklügelten Just-in-time-System, dagegen ist das der Autoindustrie ein Witz“, sagt der Plant Manager nicht ganz ohne Stolz. „Deswegen ist es auch extrem wichtig, dass die Linie sehr zuverlässig läuft, weil es sonst zu starken Verschiebungen der Lkw-Anlieferungen kommen würde“, betont Ralf Schmalenbeck. 

Digitalisierungsstandort und Pilotpartner von Krones

Dorsten ist aber nicht nur der Dosenspezialist, sondern auch der Digitalisierungsstandort von CCEP. „Das bedeutet für uns, dass wir auch ein bisschen experimentieren dürfen“, freut sich Ralf Schmalenbeck. „Wir setzen zum Beispiel Augmented Reality von Krones bei der Wartung ein (siehe Kasten, Anm. d. Red.) und nutzen seit Anfang 2021 zusammen mit Krones einen 3D-Drucker zum Herstellen von Ersatzteilen, Formatteilen und Einstellhilfen aus Kunststoff. Wenn Sie sich die aktuelle Versorgungssituation in Großbritannien wegen fehlender Lkw-Fahrer anschauen, können Sie ermessen, was es bedeutet, dass wir Ersatzteile vor Ort herstellen können.“ 

Ein weiterer Digitalisierungsschritt wird ein automatischer Materialnachschub von Folien und Kartons für die Dosenlinie mittels AGVs (Automated Guided Vehicle) sein. An diesem Konzept arbeitet das Unternehmen gerade mit der Krones Tochter System Logistics.

Auch bei der Nachhaltigkeit vorne mit dabei

Führend ist Dorsten im CCEP-Verbund auch in Sachen Nachhaltigkeit. So erzielt der Betrieb den geringsten Energieverbrauch in Europa pro Liter Produkt sowie bei dem Faktor der Arbeitsproduktivität. Außerdem wird Dorsten Ende 2021 gemeinsam mit Krones ein Pilotprojekt starten, um PET-Flaschen mit Tethered Caps (fest mit der Flasche verbundenen Verschlüssen) zu verarbeiten, wie sie von der EU ab Juli 2024 gefordert werden. 

Ein weiteres Projekt betrifft die vorhandene erste Dosenlinie: Diese soll Mitte 2022 in einen anderen Hallenbereich versetzt und dabei gleich ihr Trockenteil erneuert werden. Schon heute ist die Linie mit einem Füller und einem Mixer von Krones ausgestattet. Generell bietet die Abfüllhalle Platz für drei Linien nebeneinander – und wer weiß, vielleicht liegt der Bedarf für eine weitere in nicht allzu ferner Zukunft vor? Denn bereits jetzt läuft die neue Anlage in voller Auslastung im 24/6-Betrieb. Und die Nachfrage nach Dosen am Markt steigt weiter …!